小径タイヤでスピードチェック！大径タイヤでのスピードチェックはこちら
ちゃんと組んだ状態だとスピードチェッカーに乗らないので、ボディとリアバンパーを外した状態で測定してます
Rモーター＋ノーマルギア
時速19km！
やはりタイヤ径は大きく影響出ますね
Rモーター＋ハイスピードギア
時速20㎞
ギア変更によるスピードの上昇量は大径タイヤの時と同様ですね
パワーカスタムモーター＋ノーマルギア
時速21㎞
現状最もトルクが出るセッティング
小径タイヤと相性はいいのか、上昇量は大きいですね
パワーカスタムモーター＋ハイスピードギア
時速23㎞
最強の組み合わせでも大径タイヤの素組には敵わず……！
大径マシンに勝つには、コーナーをインベタで走って走行距離を短くするしかないか？
・パッケージ
・中身
シャーシの内容はドラゴンゲイルと同様
白いセンターユニットはドラゴンゲイルと合いそう
・ボディ組み立て
・ステッカー貼って完成！
特徴的なのは巨大なウイング
強力なダウンフォースを生み出すと言う設定ですが、ミニ四駆と同様微々たる影響だと思われます
超個人的な偏見による語りです
あくまで、あくまで個人的な考えです
特定の他者や特定のジャンルを否定して貶めてやろうとかそういった意図は一切ありません
ミニ四駆ファンの方は閲覧注意です
もし仮にこの記事を読んで不快になったとしても、それはこの記事を見てしまったあなたが悪いと言う事でどうか一つお願いします
次世代でもらった広告に書いてある、ゲキドライヴを取り扱っている新宿と秋葉原の店の現状をちょっと観てきました
まず、新宿は『ヤマダ電機LABI新宿西口館』
ここでのレースウェイの常設はありませんでした
が、さすがヤマダ電機、価格がかなり安いので買うならここがオススメ
GDマシンも1000円出しておつりが来ます
ゲキドライヴ購入の際に、ライセンスを見せれば貰える限定ボディ
・パッケージ
・中身
・ボディ組み立て
・シールを貼ってボディ完成
・ドラゴンゲイルとの比較
細部の形状はかなり違いますね
ドラゴンゼロの方がのっぺりしていてよりセイバーっぽ
・ウイングはドラゴンゲイルと互換性あり
・これがドラゴンゼロだ！
こっちはこっちでゲイルには無いかっこよさ
改造もしてみたいけど限定品だしもったいないなぁ
以前作ったビートマグナムのドラゴンサスペンション風のボディマスダン
動画のみの紹介だったので、今回は画像を交えた作り方の紹介です
・材料
ビートマグナムのボディ
3㎜プラ棒
プラ棒を通すバネ
プラリペア
・まず、ビートマグナムの飾り用サスペンションは取り外し、ボディを前後に切り離します
飾りのサスなどいらぬ！
コックピットとノーズの付け根部分を切り取ればボディは分割できます
・ボディ裏面
プラ棒を、リアボディ側にプラリペアで固定します
そして、そのプラ棒にバネを仕込みます
フロントボディ側に穴を開けてプラ棒を通し、抜けないようにプラ板の欠片などを接着します
これでサスペンションの完成
・ボディのローラー取り付け穴を利用
ローラー取り付け穴の裏側に適度に切ったFRPを接続
これを提灯のようにリアバンパーから伸ばしたシャフトに接続してボディを固定するのですが
ボディをうねらせるために穴をヤスリなどで広くして余裕を持たせます
・フックを太らせる
フックは普通に差し込むのですが、そのままだとすっぽ抜けてしまうので
プラリペアを使って太らせて、抜けにくくしましょう
・リアの接続
提灯のようにリアバンパーから伸ばしたシャフトにFRPを通します
そして、FRPの上にバネを入れる事で、ボディダンパーが更に可動しやすくなります
・重り
ボディ中央に重りをつける事で、ダンパー効果を高めます
以上です
他に、何か気になる点がありましたらコメントください！
・パッケージ
・中身
ボディはこうしてみると改めて、セイバーとビートマグナムのキメラって感じ
決してかっこ悪くはないんだけど、この野暮ったさとキメラ感はラジ四駆のリンドブルムライダーとコバルトガンナーを思い出す
・フロントユニット
ベアリングはROM製
GDメダルと言うツールを使う事でシャフトをまっすぐ刺すらしい
完成
なかなか抵抗は低い
フロントタイヤはABS製なので、フロントタイヤと言うよりもクラギのホイールと同じようなもの
・センターユニット
ターミナルを入れてスイッチを組み込んでカバーをすれば完成
・リアユニット
まずはモーターターミナルを
この、真裏までターミナルが伸びる感じはクラッシュギアを思い出すけど
今のところ、この部分にターミナルが露出してる意味はないです
ベアリングとスパーギアを入れます
カウンターギアは無し
シャフトとタイヤをはめ込みます
駆動するリアタイヤは当然ゴム製
モーターを入れて
カバーをすれば完成
・キーフレームにユニットをスライド
これがゲキドライヴの目玉機構！
各ユニットをスライドさせて、リアバンパーを差し込みます
このスライドがとっても楽しい！！
スパビのPI-EXを思い出す
しかし、これだけではまだ完全に固定はされません
・ボディの組み立て
まず、フックを差し込みます
ミニ四駆とは逆方向
次にフロントバンパーを組み込めば完成
・ボディを取り付ける
シャーシをボディに差し込むミニ四駆とは反対に
ゲキドライヴはシャーシに被せるようにボディを取り付けます
ボディキャッチならぬレーサーズロックを差し込めば完成！
ここまでやって初めて、シャーシのユニットが全て完全に固定されます
ボディ無しだとユニットが固定できないので
『ボディ無しでシャーシだけで走った方が速い』と言う理屈が通じません
これは嬉しい
・ステッカーを貼って完成！！
パッケージと見比べると、いくつかシール足りてないんですが、塗装しろって事ですね
と言うわけで、ゲキドライヴ『ドラゴンゲイル』でした！
構造はミニ四駆と比べて非常に簡単
ネジ止めはないのでドライバーいらず
ランナーもタッチゲートなので、その気になればニッパーなしでも組み立てられます！（油断するとバリが残るのでニッパーは使わないより使った方が良い）
組み立てた後も、スライド機構をガチャガチャやるだけで結構楽しかったりするので
小さい子が初めて触るメカ機構としてはかなり楽しめるんじゃないでしょうか
土曜日、次世代ワールドホビーフェアに行ってきました！
海浜幕張でかめさん、ランドーさんと合流
三人で会場へ向かう
並んでる間はデュエマ
そこかしこでもDMやってる子はいて
まだスタジアム持ち込んで遊ぶような子はいなかった
そして開場
スペシャル販売ブースのすぐ隣にはゲキドライヴブースが
良い位置だな
ここでいったんランドーさんと別れてかめさんと二人で行動
エクスカリバーとドラゴンゲイル、そしてかめさんに頼まれてデュエマのブラックボックスパックを購入し会場を回る
・ゲキドライヴブース
ライセンス持ってきたのでドラゴンゼロもゲットできました！
今季最注目ホビー
発表直後は『バンダイのパクリミニ四駆』と揶揄されてましたが
その遊び方は「フリーレーンで競り合いながらレースする」と言うダンガンに近いもの
フリーレーンでのレースが大好きな僕としては楽しみで仕方ない
しかし、体験スペースは大混雑でお子様限定
大友は外から見てるだけです
てっきりレンタルマシン渡して走らせるだけかと思いきや
組み立てからやらせてるのね……
確かに、最低限組み立てからやらないとレーサーがレースに関与できる部分は無いし
ゲキドライヴの売りはユニット機構だから、これで正しいんだけど
かなり列が停滞してた印象
いきなり組み立ては時間かかるよなぁ
ラインナップ
実物見るとテンション上がる！
・ベイブレードバースト
大会では、相変わらずデスによる持久祭り……と思いきや
エクスカリバーが発売されたことにより、ヴァルキリーとエクストリームを組み合わせた攻撃型も徐々に広まってるみたい
ディスクはヘビー一択。重い方が良い。もうこれはしょうがない
セッティングがどうしても似通っちゃうので
色も組み合わせも同じベイは、審判が目印を付けたりとかしてたようです
・パズドラ
なぜかヨーヨー配布とかよく分からない事を
QRコードが貼ってあって、データが手に入るらしいけど、なぜヨーヨーに？
配布の仕方は、赤、青、緑、どれかの穴に手を突っ込んでヨーヨーを取ると言うもの
しちめんどくさいことするなぁ
かめさんが青を取ったので空気を読んで赤を選択
・ブラストファイター
バトロボーグ、サムライボーグ、ガガンガンの流れを汲むタカラトミーのロボ玩具
コントローラーを回すとそれに応じてロボの回転力が上がるのは楽しそう
観光地みたいなパネルがあったので、かめさん入れて撮ってみた
でも顔隠すから意味ないよね
今回は二階にも休憩所があったのですが
半分しか開放しておらず、休憩はほぼ不可能
しかし、屋外に休憩所を設置していました
寒いけど、空いてるので快適です
しかもトイレも完備
二階休憩所にはなかったし、会場内トイレと違って混んでないのすげぇありがたい神かよ
かめさんと一緒にブラックボックスパックを開ける
いきなり良いカード！
超次元ガードホール…僕にはよく分からん
今回のブラックボックスは面白いジョークカードが満載らしく
『う～むまけそうじゃ』とつぶやくと、山札を上から3枚見たのちに負けるカードや
2マナ使って相手に感謝するだけのカードや
カレンダーとして使えるカード（試合にも出せる）
手描きのテストプレイカード
シューティングプラウドスターを模したリュウセイカイザーに
こした先生デザインの早撃ちマグナム
などなど、非常に面白いカードがいっぱい
ですが、ユージンがもっとも気に入ったのがこちら
『爆熱血 ナレ太郎』
フレーバーテキストを10秒以内に音読すればスピードアタッカーが付きます
これは面白い！
カードゲームに身体能力が関わってくるなんて！
しかも、実際に文章を口に出すのって呪文を唱えるみたいな感じで
『魔法使い同士の戦い』と言う設定のマジック・ザ・ギャザリングの派生ホビーとしては正しいのでは？！
って事でこのカード1枚で延々と遊んでましたｗ
最速で言い切る遊びをしたり（最高記録6,1秒）
ナレーション的には早くしゃべるよりも時間ピッタリにしゃべる方が大事なので
ストップウォッチを見ずにピッタリ10秒を目指したり（最高10,06秒で出来た
数十分このカード一枚で遊んでました
デュエルマスターズがこんなに面白いカードゲームだったなんて……
カードゲームの面白さを認識した
こういうカードもっと出ないかなぁ
・あらかた回ったので公園へ
かめさんはデュエマクジを引くために会場に残ったんで
僕はいつもの幕張公園へ
そこでせとのさんとほうじ茶さんと遭遇
・早速ベイバトル
エクスカリバーも開封してガンガンバトル！
しかし、僕のベイはスタート直後に相手に突っ込んでいって自滅バーストしてばかり……
組み合わせやパーツ消耗も大きいのだけど
『回転力が強すぎると自滅バーストしやすいのでは』疑惑が
う～む……これなら確かに力が弱い子と強い子の差が少なくなるかもだけど
でも、弱い子に合わせて強い能力に大きすぎるペナルティがあるのはちょっと萎えるなぁ
プレイヤーの能力依存が大きかったメタベイの方が大人的には楽しめたかもしれない
とは言え、強い子よりも弱い子の方が数としては多いこのご時世
商売的にはそういう子たちに目を向けた方が正解だし、何よりもその子達が楽しく真剣に遊んでくれればそれに越した事はないので
僕は僕で独自に楽しくベイをしようと思います
・ゲキドライヴも組み立て
かめさんとランドーさんも合流
そして、せとさんとほうじ茶さんがゲキドライヴを組み立てる
その間に、僕は紐付きマシンでのオープン走行をかめさん達に披露
その単純ながらも完成された方式にかめさんは絶賛してた。
サーキット走行がメインのミニ四レーサーに楽しんでもらえるとちょっと嬉しい
そうこうしてると完成！
ミニ四駆と比較
若干ボディ形状の雰囲気が似てるライジングエッジを比較対象に
やや小ぶりとは言え、ボディが大きい分そこまでサイズ差はないように感じますね
改造次第（もちろんレギュ内）ではゲキドライヴの方が大きくなるとかあり得るんじゃ
二駆であるゲキドライヴの直進性を確かめるためにコンクリート路面で走行
車高が低いから段差に弱いけど、直進性ではミニ四駆に引けを取らない
・パズドラヨーヨー
真っ暗になってきたので、回してみた
ってかすげぇ回る！使いやすい！！
この音ナイロンベアリングか！？
ボディ分解できるし……！
マジでなんでこんな高性能なヨーヨーをタダで配ったんだろ……
・増田家でラーメン！
幕張での玩具会の後は増田家のラーメンで疲れをいやすのはお約束！
ごちそうさまでした！
せとのさん、かめさん、ほうじ茶さん、ランドーさん！ありがとうございました！
また次回よろしくお願いします！！
