ミニ四駆等のモーターレースホビー」カテゴリーアーカイブ

千葉旅行!鋸山地獄のぞき編

一日目お宿編からのつづき!
 
 
二日目の予定は、鋸山の地獄のぞく→マザー牧場→君津のホテル
 
と言う地獄スケジュールwww
ってか、鋸山とマザー牧場は一日で回るプランじゃないだろ明らかに……!
 
内房線は一時間置きにしか電車こないし
ロープウェイは9時からしかやってないし
マザー牧場までのバスも時間が限られてるしって事で
 
地獄のぞきまではロープウェイは使わずに、始発で行って保田から歩いて登る事に
 
ほんと、いつもいつも歩かせてるなぁw
 
朝5時半に起床
 
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う~~ん、朝焼けがやけに綺麗だぜ!
 
 
始発に乗るために、朝飯も食わずに内房線に乗車!
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とりあえず、このまま保田駅まではのんびりできるな……と思いきや
 
ムロ君が一言
  
『トイレ行きたいからちょっと俺降りるわ……』
 
 
朝行ってたやん!!!
 
 
と突っ込んだものの、なんでも昨日の酒が抜けきってないとの事
 
一度降りたら一時間は待たなきゃいけない……
とりあえず、ムロ君はロープウェイを使って僕らと合流するって事で
ムロ君は一旦途中下車
 
その後ろ姿は、まさに伊豆の踊子でした by宮本輝
 
ムロ君と分かれて、僕とハンマ君で保田駅から鋸山を攻略することに
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保田駅は安房鴨川に負けず劣らずの田舎な駅w
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しかし、鋸山までの道のりはちゃんと看板で記されていました
 
そして、なんと線路の向こう側へ行くための高架下が
 
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こんなに低いのですw
 
手前には比較的新しい杭と『線路に車が接触した際は即連絡する事』との看板が……
あぁ、しょっちゅう接触事故起きたから車通れなくしたんだなぁ……
 
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途中セブンイレブンで朝飯におにぎりを買って、セブンイレブンの中にもMAXコーヒーがある事を確認
 
案内板通りに進むとついに……!
 
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階段見えた!ここからが鋸山だ!!
 
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こんな観光用の看板あるけど、よく分からないです
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途中、こんなお寺の境内がありました
 
正直、展望台しか興味なかったんですが
大仏様とかもあるみたいですね
くぅぅ、グラインドサターン持ってきていれば、ブッダズスリーパーが出来たのに!!
 
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山頂まではやたら階段が多かったのですが
まぁそれだけ登山用に整備されているという事でしょう
そして、階段の横にはスロープや溝があるので、ミニ四駆で登山する人への配慮もばっちり!
 
やっぱり千葉は競技玩具だったんだ!!
 
 
 
 
 
 
ワイルドミニ四駆で鋸山を登山
やー、ワイルド程度のスピードでスティック使うのもあれだから
ずっと手で操舵してたんだけど、そのためにずっと中腰で登山するからかなりキツイのw
けど、マシンと一緒に動いてる時は不思議と疲れないんだよね
マシンを止めると途端に疲れが出てくるけどwww
 
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そして、若干寄り道しつつもようやくロープウェイ出口まで到着!
 
ムロ君も小便したら酒が抜けたらしくロープウェイ始発には間に合いそうだからとの連絡を受けて
僕とハンマ君はひとまず休憩してムロ君の到着を待つ
 

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その間、自販機にMAXコーヒーを発見!!
 
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こんな山の中でもやっぱり千葉は千葉だった!!
 
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MAXコーヒーとともに絶景だぜ!!
 
 
 
しばらくして、ムロ君とも合流
さっそく展望台へ向かう事に!
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たっけぇぇぇ!!!!
 
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あいにくの曇りで見通しは悪いけど、靄がある分地獄度は割増って感じ!
ってあれ?なんか、去年ハンマ君がこっち来た時も似たようなこと行ってたような気が……
 
この二人が関東に来る時は曇るっていうジンクスでもあるのか……?
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まぁでも、高い場所は楽しいです!
煙とバカは高い所が好き
そして天才とバカは紙一重!
 
 
高い場所が好きな人間は天才とほぼ同じなわけです!!
 
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そうそう、高い場所に来たらまずこれをやらなきゃダメですよね!
 
 
 
 
 
バンジージャンプスリーパー!!
 
 
 
 
バンジージャンプスリーパーとは
高い場所からヨーヨーを思いっきり下へ振り下ろすトリックである
ストリングが切れたらシャレにならないという、この上ないスリルでロングスリーパーが出来るぞ!
 
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これで、地獄のぞきは完全に制覇したぜ……!
 
 
あっ!せっかくの地獄なんだからトレジャーガウストやっとけばよかったって今気づいた!
地獄って事はすげぇガウストがウヨウヨいたかもしれないのに!!!
 
 
 
展望台を堪能した僕らは、ロープウェイへ戻る。
ここで時間調整をミスったらマザー牧場に行くまでのバスに乗り遅れるからね。
一個乗り遅れたら何時間もタイムロスになるというのが怖い
 
 
まぁ、来た道を戻れば余裕だけどね、はっはっは!
 
 
と、思いつつ、僕はムロ君とハンマ君が歩き出した方へついていく
二人は、来た道を引き返しているのだろうと全く疑わなかった
 
 
これが、あの悲劇を生むとは知らずに……この回悲劇多いなw
 
 
しばらく下っていると、妙な違和感に気付く
 
 
『ねぇ、これってロープウェイの方に引き返してんの?なんか来た時と景色違うけど……』
「いいや。とりあえず一巡すれば元の位置に戻れるから、今大仏の方に向かってる」
『ちょっと待って!?時間的にそんなゆっくり観光してる余裕あんの!?』
「あっ、そういえばロープウェイの時間に間に合わない!!」
 
 
気づくのおせぇよ!!!
 
三人ともボケ過ぎだwwww
 
 
 
おかげで、ただでさえミニ四駆登山で体力消耗してたのに、ロープウェイまで余計な道のりを全力で引き返すことにwwww
 
 
 
まぁ、その甲斐あってか、どうにかロープウェイには間に合いましたw
しかし、無駄に疲れた……!
 
 
ロープウェイに行く途中、小学生の団体さんと思われる集団と遭遇
 
山の中ではすれ違った時に挨拶するのがマナーなので
引率の先生が「こんにちはー」と返してきたから、僕らも挨拶すると
 
子供たちも元気よく、こんな見知らぬ男三人組へ挨拶してくれるもんだから
 
『おう!お前ら元気いいな、頑張れよ!』
『めっちゃキツいけど、全部回りきれよ!』
『絶対に地獄を制覇しろよ!途中であきらめんな!』
 
と、激励は忘れない
 
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ロープウェイに乗って下山。
徒歩下山はさすがに時間的に厳しかった……
 
 
乗ってる間、ガイドのおば……いや、お姉さんとお話ししたんですが
 
僕が東京から来てる事に驚き
ムロ君とハンマ君が山口から来ていることにさらに驚き
そして更にこのあとマザー牧場に行く事にビビッてましたw
 
 
やっぱりこのスケジュールは無茶だよwwww
 

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マザー牧場編へ続く!

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ジャパンカップ2014東京大会4 池袋ヤマダで反省会

東京テレポート駅を出発した僕らは、晩飯もかねて池袋へ
 
恒例のヤマダ電機反省会ですね!
 
 
その前に、この間ランドーさんと一緒に新たに開拓した飯屋『すためし』で晩飯を 
 
ここは定食ならライスおかわり自由で食券制なので
 
『特に駄弁ったりせず、先に満足した者から先にヤマダ電機へ向かうと言う自由行動ルールにしよう』
 
つまり、早食い対決と言うわけではなく
『早く満足したものから先に動ける』と言うバトル!
小食であればあるほど有利だ!
 
 
結果
一位は細身なほうじ茶さん 二位は早食いに定評のあるせとのさん 三位は大穴のランドーさん 四位は三杯もライスおかわりしちゃったユージンさん
最下位は、よく食べる上にゆっくり食べるぴぃさん!
 
 

や、別に競ってたわけじゃないけどさw
 
 
 
ヤマダ電機に到着!
僕はもうこのコースで10秒台出してるので、余裕の態度
 
ぴぃさんは、マシンが完全にこのコース用のセッティングじゃない上に、セッティング変えると思いっきりバラさないといけないので動きは少なめ
 
 
せとさんは普段マシン走らせられないから超まじめにセッティングw
 
ほうじ茶さんはステアリングマシンの調整に大苦戦。どうしてもレーンチェンジでクラッシュする!
 
ランドーさんが一番楽しそうにマシンを走らせてたwww
 
 
 
そして、ランドーさんとぴぃさんの直接対決!
 
 
 
 
さすがにジャパンカップから電池を換えてなかったぴぃさんが遅いのは仕方が無いw
 
 
レースして火が付いたのか、ぴぃさんはバラしてでもマシンのセッティングをコースに合わせようとし始めたwww
 
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そんなぴぃさんの細かいパーツの仕分け方
 
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ネジやワッシャーを『朝用』とか『昼用』で仕分けしてる人はじめて見た……
 
 
 
 
あと、せとさんのワンウェイ&スポンジタイヤを見ながらほうじ茶さんに『どうせステアリング使うなら思いっきりグリップ力高いタイヤ使った方がよくね?』と提案
 
早速ほうじ茶さんはスポンジタイヤを購入!
すると、さっきよりもタイムが上がった!!
 
ステアリングとスポンジの相性はいいぞ!
 
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そして、ランドーさんが見知らぬレーサーと親しげに話しているので、僕もお話しする
なんでも、ランドーさんの行きつけのおもちゃ屋でヨーヨーのインストラクターをされているAkirAさんという方らしい
 
 
AkirAさんに、性能の良いピンバイスの事を教えてもらったり
そのお返しにとカウンターギアの抵抗抜きの仕方を教えてあげたりと
情報の等価交換w
 
 
いろいろと話して仲良くなったところで気付く
AkirAさんが使っているマシンは、アバンテMk.Ⅱ
僕(ボディをフラット用にアバンテスケルトンに換装)とランドーさんとほうじ茶さんもボディはアバンテ
 
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アバンテが四台?!
 
 
 
これはアバンテ同士でレースするしかないでしょう!!!
 
よし、2VS2で走ろう!
グーとパーで別れましょ!
 
 
ほうじ茶さんとAkirAさんはパー
 
僕とランドーさんは
 
 
 

 
 
 
チョキ!!
 
 
 
 
 
グーはどうした!?
 
 

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ジャパンカップ2014東京大会4 参戦してきました!!

僕は前日の夜から大井町で夜明かしして始発で向かうことに
 
 
途中ヤマダ電機で新型のケンダマクロスを購入
ネットカフェに行くまで、ずっと剣玉やってまいたw
 
 
泊まったネットカフェは猫カフェのコーナーもあるようで
扉の向こうに見える猫ちゃんに癒されたりもしましたが、泊まるのは当然ながら普通の個室
 
でもいつか猫カフェにも行ってみたい……
 
 
そしてこのネカフェのドリンクバーって自販機式なんですよね
ボタンを押すと無料で紙コップ系が出てジュースが出ます
タダでいくらでも飲める自販機ってなんかロマン!!!
 
 
しかし隣の客のいびきがうるさかったせいで結局一睡も出来ず、徹夜で挑むことに……大丈夫かな?
 
 
 
夜も明けて、始発に乗り込んで出発!
眠気は無いけど、眠気のせいでトイレが近いのだけが心配
一人だから列抜けられないぞ!?
 
 
東京テレポートに到着して、会場のMEGAWEBへ向かいます
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って、MEGAWEBめっちゃ近っ!
駅から出てすぐ目の前に見えるとはおもわなんだ
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始発のおかげで、列にはまだ200人程度しか並んでない
参加は余裕ですな
そして、20人くらい前の方にきみどりさん発見

 
くそっ!わざわざ大井町に泊まった僕より早く着いてるなんて!!
 
 
でもまぁ、列が進んで折り返す時にすれ違う度に何かしら会話してた。きみどりさん曰くすれ違い通信
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MEGAWEBは話には聞いた事があるけど、入るのは初めてだったんで、楽しいですね!
車がいっぱい!
確かQCARのイベントとかもあったんだよなぁ
 
 
今回は、会場がいくつかに別れていて、クラスごとに別会場に行かなければならないうえに
出走出来る番号にならないとその会場に入ってマシンの調整が出来ないという仕様
会場内で荷物を広げる事は出来ませんでした
これはちょっとめんどくさい

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Zウイングマグナム

先日のジャパンカップで先行購入してきました!!
 
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中身はこんな感じ
フロントカウルは脱着式ではありませんが、一部はめ込みで別パーツです
 
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ウイングなしでシャーシだけ組み立て
 
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ウイング装着
 
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ウイングはフレイムアスチュートやブラストアローのように裏から取り付けるタイプです
 
 
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緩いので外し易い上に、ボディをシャーシに取り付ければしっかり固定できるので好きです
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ステッカーはかなりめんどくさい特にフロント
フロント周りの銀色のせいで、やたらと重量感があり『装甲ビクトリーマグナム』を彷彿としますが
漫画でも、ここはF-1のパーツを使っていると考えれば納得
  
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裏側
ご丁寧にフロントのサイドは切り取り加工しやすいようになっています
ノーズだけ残してコロコロアニキに付属しているステッカーを貼れば、プロトタイプのウイングマグナムが出来るぞ!!
 
 
 
  

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かめさんとヤマダ電機ミニ四駆走行

木曜日は、かめさんと一緒に池袋ヤマダでミニ四駆走行してきました
ジャパンカップに向けての最終調整だ!
 
かめさんは交通費の都合上出場は断念するそうです。残念
 
そんなかめさんのガルボーイはセッティングがかなり煮詰まってきている様子
 
 写真
 
 
切り貼り無しで出来るセッティングはここまでが限界かなと感じているようで
二台目に手を出すか迷っていました
 
 
そんなガルボーイの走り
 
 
 
 
安定した良い走り
最後コースアウトしたものの、3周以上走った後なので問題ないですw
 
 
あとはどうやってスピードを上げるか迷っていたので
モーターチェンジを進めてみるも、ハイパー以上は結局電池ばかり食ってそこまでスピードアップしたように思えない
 
しかし、カウンターギアに入れるベアリングをプラ製のままにしていたので、そこを520ベアリングにするようにアドバイス
 
『こんなカツいっぽいパーツ買うことになるとは思わなかったw』
 
気持ちですが若干スピードアップ。音もきれいになりました
 
あと、カウンターギアの抵抗抜きのやり方を教えたりすると、やはり加工ありきの二台目に手を出そうかなって話しになって 
 
 
初心者向けなら、きみどりさんの薦めるARシャーシ。
無加工でも安定した強さを発揮する
 

『弄りたいから二台目買うのに、弄るとこ少ないんじゃ意味がない!』
って事で
 
 
加工前提だけど、旨く弄れば無類の強さを発揮するVSに興味を持っていました
 
 
これは、『かめさんミニ四駆奮闘記録~VSシャーシで速くなる物語』のドキュメンタリ企画を立ち上げなくては!?
 
 
それから、コロコロアニキでレツゴ熱が上がったかめさんへレツゴ単行本をレンタル
ついでに超速スピナーとかスパビの改造本やらも
これで90年代の競技玩具を勉強してください!!
 
 
しかし、かめさんとだと世代は合わないはずなのになんか話が盛り上がってしまうねw
 
 
 
 
  

 




ミニ四駆 ARシャーシモノコック改造

モノコック……それは、自動車として完成された構造
本来フレームによって支えられた応力を、外殻つまりボディによって支えるという
シャーシとボディの役割をひとつにするという究極の形態
 
かつて、バクシードがスーパーモノコックという形でそれを実現しようとしたものの
出来上がったものは、ボディとシャーシに分かれたものだった
 
 
モノコックとは!?
 
 
 
というわけで、ARシャーシなら殆どのパーツを裏側から交換できるので、シャーシとボディを接着してしまえば擬似的にモノコック構造になるんじゃね?と思い
やってみました
 
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まず、ボディで覆い被すのでシャーシの上面を大胆に肉抜き
どんだけ空けてもボディで隠すから要らない部分はそぎ落とそう。じゃないとモノコックの意味がない
 
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モーターと電池を入れても大丈夫!
 
 
そして、ボディもシャーシに合うように削って、接着して……
 
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はい、完成!!
 
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もちろん、カウンターギアを内蔵しているギアカバー部分は露出するように削っているので
そのまま交換可能です
 
 
井桁のように、マシンの軽量化と剛性を両立しているので、フラットに向いているかも?
ただ、これでもモーターとギアを支えているのは下部のカバーなので、厳密にはモノコックとは言えないかもしれませんが 
 
 
 
 
最後に動画をペタリ
 
 
 
 
 

  

 

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ミニ四駆改造 逆アルミ可変バンパー

旧フルカウル世代ならば誰もがあこがれた夢パーツ
そうアルミ可変ダウンスラストローラー!
その名前のかっちょよさといい、全体が金属でできた重厚感、スライドランパートはまたちがった左右独立のギミック!
全てがかっこいいパーツでした
 
あの『やはり俺の青春ラブコメは間違っている』の主人公、比企谷八幡も愛機のビークスパイダーに装着させていたほどです!(なお、材木座曰く「情弱の極み」)
 
まぁ、ザイモクザキ君の言うとおり、所詮憧れのロマンパーツ。実践向きではないのですが
左右独立のギミックは面白いよねーってことで、なんか改造してみました
 
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バンパーを前後逆にして、スラスト角を無くしています
 
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そうする事で、コーナーで圧がかかると、バンパー幅が広がって、マシンを内側へ向けさせる効果があるのです!!
これぞ、サンダードリフトソニック!!(かつてバンガードソニックはアルミ可変っぽいバンパーでサンダードリフトを再現した)
いや、実際にそうなるかは分からん。たぶん無理。所詮ロマン
 
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しかし、通常時は9.7cm程度のバンパー幅ですが
 
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完全に広がると10.5cmにまで広がります
約1cmの違いは、ミニ四駆では大きいはず!
 
 
 
 
僕は使わないけどね!
 
 
 
最後に動画をペタリ
 
 
 
 
 
 

  

 

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遊べるスポーツホビースペース AKIBA No.1!!!さんでミニ四駆を走らせてきました

 遊べるスポーツホビースペース AKIBA No.1!!!さんへ向かいました

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店内は小スペースで、雰囲気はバーのような空間でした
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自由に遊べるカフェということで、常連客はテレビを見ながら店長が親しげに話しているので
新規ものな上にミニ四駆目的な僕はちょっと居辛いw
 
 
 
これがミニ四駆コース 
 
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一瞬壁に立てかけてあるのかと思ったら、バンクになってる!
 
 
 
壁走りバンクはどうということはないけど、問題はそこへいきつくまでの傾斜角ですね
こいつは生半可な走りではクリアできない!
 
 
 
 
だああああ!!!むずい!!!!
いかにスピードを落としても、バンク直後の下り坂で急加速するから、コブで飛ぶ!!
かといって、スピードを落としすぎても、今度は上り坂上れない!!!
 
結局、一回しか3周完走する事が出来なかったと言う……
 
 
 
 
この下り坂の鬼畜さを確認するため、モーターオフ状態で転がしてみる
 
 
 
うわぁおすげぇ進む…!ただの転がしでこれだもんなぁ
スピード調整やブレーキ調整はかなりシビア 
 
 
 
店かから出た後、ちょっとしたミラクル
 
 
 
秋葉にはMAXコーヒーの自販機がいっぱい!!
って写真を撮ったら、偶然移った通行人の手にもMAXコーヒーが!
 
 
 
やっぱり秋葉は千葉だったんだ!!

 
 
次のコースへ続く!!!

  

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マシンのスピードチェック!

最近何かって言うと駆動系のチューンナップばかりやってます

そろそろチューンも煮詰まってきたので、ここいらでスピードチェッカーで速度を測定してみました

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モーターはノーマル。ギアは3.5:1電池は、やや消耗した100均電池。ノーマルモーターでこのスピード!電池を新品に変えれば時速30㎞台余裕ですね

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