ミニ四駆コースどころか、ホビーフロアそのものがなくなるとか……
公式からのハッキリとしたアナウンスが無いので、信ぴょう性は薄いのですが
Twitter等でそんな情報が行きかってますね
実際に棚の整理が行われていると言う情報も見受けられますが……
どちらにしてもハッキリしてなさすぎるので
もっと信ぴょう性のある情報求む！！ってかイケヤマの方で何か発表無いんか！？（ツイートは11月で止まってる
イケヤマミニ四駆コース撤退ってマジ！？
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「ミニ四駆等のモーターレースホビー」カテゴリーアーカイブ
爆走兄弟レッツ＆ゴー!!全話一言感想
評価は5段階
1 ミニ四駆兄弟登場走れセイバー! 評価☆☆☆☆☆
記念すべき第1話。原作が元々前後編の読み切りだっただけあって、一話だけで話の密度が濃い！！
2 ウインターレース波乱の決勝戦!! 評価☆☆☆☆☆
ライバル、黒沢登場！性能の違う三台のセイバー対決は見物！そしてラストシーンは涙なしには見られません。
3 謎のフルカウルマシン! 評価☆☆☆☆
マシンよりもレーサーへのダイレクト攻撃がひどいｗそしてトライダガー登場シーンはいつ見ても熱い！
4 嵐の兄弟対決! 爆走ダウンヒルレース!評価☆☆☆☆
初めてのレーン無しコースでのレース！そしてリョウの無冠の帝王伝説のはじまり
5 再対決! トライダガーX地下水路の戦い! 評価☆☆☆☆
ミニ四駆は安全な場所で遊びましょう！……でも用水路でのミニ四駆レースって楽しそうだよね
6 危うしマグナム! 稲妻走りの新マシン!! 評価☆☆☆☆
シリーズ序盤は主人公受難と言うのはレツゴ伝統。
7 激突! コーナー勝負ソニックセイバーVSスピンアックス 評価☆☆☆☆☆
文句なしの名勝負！ソニックとスピンアックスのコーナリング性能の違いを詳しく説明してくれるのも面白い
8 かっ飛べマグナム! スプリングレースをめざせ! 評価☆☆☆☆
伝説の必殺技『マグナムトルネード』取得回。個人的には原作みたいに銃の機構をヒントにする方が好きだったな
9 強敵大集合! 火花を散らすスプリングレース 評価☆☆☆☆☆
メインキャラ総勢6人による群像劇！それぞれのマシンの特徴をしっかりと描きつつ、さまざまな展開を見せてくれる手腕はお見事
10 必殺マグナムトルネード! 評価☆☆☆☆☆
初の前後編のレースか。引き続いて群像劇はお見事。そして無冠の帝王再び。レツゴの必殺技は初登場時が最大の見せ場ってパターンが多い
11 烈の危機! 残されたチャンス 評価☆☆☆☆☆
烈のメンタルの弱さが露見されるが、それを乗り越える姿はかっこいい。そしてモブキャラにもちゃんと見せ場を作るの凄い。あと父ちゃんほんと良い父ちゃん。
12 豪の挑戦! マグナムを取り戻せ!! 評価☆☆☆☆
レツゴメインヒロイン、たまみ先生回。ほんとこの作品はいい大人多いよなぁ
13 6人目のフルカウルレーサー 評価☆☆☆☆
今更6人目と言われても……まぁ、土屋博士のハンドメイド機って意味では6台目なのかもしれないけど
14 驚異の最強マシン大神博士の野望! 評価☆☆☆☆☆
レツゴ無印のメインテーマを担う対立キャラの登場。原作と違ってこの時点では破壊されないけど、敗北の絶望感が半端ないです
15 ギャングと対決! ご先祖様を守れ!! 評価☆☆☆☆☆
土屋博士のセイバーに込めた願いとスーパーアバンテの走り、それによって決意を新たにする星馬兄弟に燃えろ
16 火山口の死闘! セイバー絶体絶命! 評価☆☆☆☆☆
池澤春菜嬢がアテレコ時に泣き崩れたと言う伝説の回。ただただ悲痛……！物言わぬ無機物を無くす事がこんなにも悲しい事なのか
17 Vマシン誕生! 勝利の明日に賭けろ 評価☆☆☆☆☆
名話中の名話。悲壮感からの奮起。マシンの死と再生を鮭や子育てに例えて話す父ちゃんの「親がいたからこそ子供が生まれた」は名言過ぎる
18 走れVマシン! 危険がいっぱい遊園地レース 評価☆☆☆☆☆
相変わらずレース中の群像劇描くの上手い。わざわざレース中に魂受け継ぎの儀式をする必要があったのかは疑問だけど、魂継承して猛ダッシュするVマシンかっこよすぎ！
19 強敵JBを倒せ!! 友情のVパワー 評価☆☆☆☆☆
初の石原満作画！ここから一気に演出のレベルが上がります。
20 消えたマシントライダガーX! 評価☆☆☆☆
リョウとJの友情話。JB最後の走行。リモコン無しだとJBはコーナーマシンだと言う事がリョウの口から明らかに
21 チイコ大旋風対決! 星馬兄弟 評価☆☆☆☆
チイコ登場のギャグ回……でもレース描写に手を抜かないホビーアニメの鑑
22 帰ってきたあいつ恐怖の切り裂きマシン! 評価☆☆☆☆☆
サブタイトルのミスリードが見事！
23 缶詰工場の決闘! 新たなる旅立ち 評価☆☆☆☆☆
レツゴ伝統『他人への説教を聞いて改心する敵キャラ』を描いたのはここから。説教されても反発するだけ、自分で気づけなきゃ人は変わらない
24 スピンコブラ発進! ニューマシン開発指令 評価☆☆☆☆
なぜか原作とネオトライダガーとの登場順が逆。だけど、アニメ版の方が特徴的に描かれてて良いです。何気に自分でマシンを開発したのは藤吉が初
25 サマーレース開催ミニ四駆の熱い夏! 評価☆☆☆☆☆
烈とカイの駆け引きがかっこよすぎる！そして新BGMとともに発動するマグナムトルネードに燃えろ！！
26 傷だらけのゴール! 涙のトライダガー 評価☆☆☆☆☆
満身創痍！！！レツゴのマシン最期はほんとに心を打ちます
27 炎のニューマシンよみがえれトライダガー 評価☆☆☆☆☆
鉄心先生登場。レースは無いけど、良い事言ってます
28 焼結! 驚異のZMC 鷹羽リョウ完全復活 評価☆☆☆☆
サブタイなげぇ！！この回からリョウとカイの因縁が
29 激流パニック! ミニ四駆救助隊 評価☆☆☆☆☆
カイとの決着はついたものの、世間でのカイの評価は上々……この、個人の勝負じゃどうしようもならないような展開が実にリアルで、凄い。そしてバトルレースの全てが悪とは限らないと言う事も示唆してます。凄い
30 海だ! サルだ! チームワークで大勝負 評価☆☆☆☆
サルとの闘いはホビーアニメお約束！
31 ブロッケンG登場! 破壊の重量級マシン 評価☆☆☆☆☆
土屋博士に褒められて浮かれる二郎丸、マシンを破壊されて泣きじゃくる二郎丸……ブロッケンGよりもそっちの方に注目してしまう。遊歩道でのレースは楽しそう
32 ゆうれいと対決! 学校七不思議レース!! 評価☆☆☆☆
そのマンタレイ……呪われてない？
33 砂嵐の戦い! ルール無用の大神レース 評価☆☆☆☆☆
バトルレースと言う単語が出たのはこの回から。主役や敵役から脇役まで、それぞれに見せ場を用意して熱いレースを展開し、そして烈の激昂！熱すぎます
34 キャンプで決戦! 追いつめられたJ 評価☆☆☆☆
この作品、キャラの心情をむやみに言葉で表そうとしないのはすごく好感もてる
35 敵はVマシン! レッツゴー奪回作戦 評価☆☆☆☆
カルロ（偽）登場！捨て話なのにやたらシリアス。
36 幻のスコーピオン伝説のミニ四駆 評価☆☆☆☆☆
僕みたいな人にはとても心にキます……。それを90年代に描くとか
37 レイスティンガー! 大神の切り札! 評価☆☆☆☆☆
セイバーは原作でなんとなく壊れるタイミングは分かったけど、Vマグナムは何の前触れもなかったからなぁ……衝撃度は豪とシンクロした
38 復活! マグナムその名はサイクロン 評価☆☆☆☆
バーチャンシュミレイトウマシン？
39 サイクロン上陸! 俺は天才デザイナー 評価☆☆☆☆☆
大人の手を借りないで、豪とJが共同でマシン開発！ここからがレツゴ無印の本番！
40 白熱のオータムレース 評価☆☆☆☆☆
ただのサイクロンマグナムお披露目回ってわけではありません！ほかのマシンにもしっかりと見所があります！ほんとこういうとこ凄いんだよ！！！
41 対立! Jと豪 危うしサイクロン 評価☆☆☆☆☆
豪の行動理念がリアルに小学生男児。そして烈はほんと良いお兄ちゃん
42 ミニ四師匠豪!? 秋祭りレース開催 評価☆☆☆☆☆
捨て話とは言え、レツゴのテーマである『大人と子供の関係性』を別方向から、よりリアルな形で描いた名作
43 王子様とレース! ジュン愛逃避行 評価☆☆☆☆
レツゴのギャグ回は毎回レベル高い
44 マグナム絶好調! 烈のあせり 評価☆☆☆☆
豆腐メンタル烈再び。マグナムへの嫉妬は41話からさり気に仕込んでる
45 烈の裏切り!? ソニックVSマグナム 評価☆☆☆☆☆
主人公片割れの裏切り。そして主人公同士の新型対決！これで燃えないはずがない！！レーサーにとって派閥は関係ない。ただ純粋にレースに勝ちたいだけ
46 復活のJ! プロトセイバーEVO.（エボリューション） 評価☆☆☆☆
生い立ちを考えると、Jのセリフ一つ一つが重い……
47 火花散るラストチャンス! 評価☆☆☆☆☆
だから敵味方含めてこれだけキャラがいるのに、よく一人一人に見せ場作れるよなぁ……
48 SGJC開幕!! 波乱のスタート! 評価☆☆☆☆
ブロッケンG、クラッシュギアになる
49 レッツゴー大苦戦! 爆進! 破壊軍団 評価☆☆☆☆
レース内容自体は面白いんだけど、作画が残念
50 大激戦! 雪山コース過酷な第2グラウンド! 評価☆☆☆☆☆
活躍するのは脇役勢なのにこんなに面白い！そして、何気にレツゴ最大の法則『レースに勝つ条件は何か？』を描いています。それはずばり『純粋に勝ちたいと思う事』。ゲンは改心したわけでもバトルレースが嫌になったわけでもない。ただレースに勝つためにバトルパーツが邪魔だと判断して無我夢中で外しただけ。正義も悪も、派閥もこだわりも関係なく、ただ純粋に勝ちたいと思ったものだけに勝利の女神は微笑む。それがレツゴ世界のルールなのです。
51 栄光の表彰台!! 勝利のミニ四駆 評価☆☆☆☆☆
なぜか途中からの開始。そしてコースも面白みがない円周とストレート。それは『レースよりもレーサーを描くため』の手法なのでしょう。レースものとして描くべきものは前回までで描き切ったので、今回はミニ四レーサーとしての総括。『ミニ四駆とは何か？』『ミニ四レーサーとはどんな存在なのか？』それを、言葉だけではなくマシンの走りで描き切っています。自分で作ったマシンで勝つから面白い。一年間全くブレずにこのテーマを貫き通したからこそ、レツゴが今でも名作と言われているのです
ミニ四駆水陸両用シャーシ 組み立ててみた
楽しい工作シリーズ『水陸両用車』
これで、オープンミニ四駆の遊びが広がるのではと思い、購入しました！
パッケージ
内容物
どこかで観たようなパーツ……
タイヤとホイール、そしてシャフトとスパーギアはミニ四駆と共通です
マシン完成
とりあえずこれで走れます
単三電池一本の上にウォームギアによる低速仕様なのでワイルドミニ四駆にも劣るスピード
しかし、単三電池一本とノーマルモーターの出力にも拘わらずほぼ垂直の坂でも登るほどのトルクを発揮します！
後輪駆動
ですが、スペースが割とあるので簡単な改造で四輪駆動に出来そう
フロントタイヤは一点止めなので、手動でステアリングの向きを変えられそう
変えるメリットはちょっと分からないですが
フローター
発泡スチロールが一本入ってるだけです
これをいい感じのサイズに切って両面テープで貼れば完成
……うぅ～ん、ユーザーに適切な加工を求めるこの感じ、模型って感じがするよね！
適当に切って貼り付ける
まぁ、浮けばいいって感じで
縦向きより横向きで水面に対して面積が広い方が良いかなと判断
って事で一応完成！！
さぁ、これで海岸も水路も走りまくれるぜ！！
爆走兄弟レッツ＆ゴーワールドランナークリスマス仕様
爆走兄弟レッツ＆ゴー!!ワールドランナーのクリスマス仕様のバックブレーダー
使用者はブレットではなくジョーだったのですが（恐らくヒロインのサンタコスでユーザーを釣ると言う姑息で最低な手段のため）
ミニ四駆コースを求めて、田園都市沿線を散策！！！
12月7日
オープンミニ四駆が出来る場所を探して、ばにらさんと一緒に田園都市線沿線をさまよってきました！
まずは二子玉川公園！
二子玉川ライズのある二子玉川でばにらさんのリデコしたライズエンペラー（ダイヴエンペラー）をダッシュ……
しかし、オープンミニ四駆にはノーマルミニ四駆推奨だと言うのに、『真鍮ピニオン標準だから』と言う理由でアトミックチューンモーターを装備した事によって
フロントローラーが逝ったあああああ！！！！
・追いつきやすくするため
・スピードを上げるためにはある程度努力が必要になるため
・こんなワイルドな遊び方で高いモーターは消費できない
と言う三つの理由でノーマルモーターを推奨しているオープンミニ四駆ですが
・通常のコースと違って縁石などにぶつかってローラーへ強い衝撃がかかるから
と言う理由も加えても良いかもしれません
それから、パンダVSレイスティンガーのバトルレース！！
しかし、パンダ圧勝
スーパー1では、スーパー2には勝てないと言うのか……！
と言うよりも電池不足だな
しまった、感謝祭から電池充電してないそういや
って事でダイソーへ行く
ライズのダイソーは正直小さい
小さめのキャンドゥの方が品揃えいいんじゃないかこれ……？
とりあえず、店に入ると何かしらコンデレ用品を買っちゃうばにらさんはともかくとして
電池電池……と
って、今のダイソーの電池5本入りのしか置いてないの！？
単三電池が奇数って中途半端じゃね……？
仕方ないのでばにらさんが2セット購入して偶数にするｗ
ダイソーを出てから、もっといろんな場所を開拓しようと言う事で、河川敷の方へ向かう
河川敷には、全く触れ合える気配のない『ふれあい館』なる施設をスルーすると
二子玉川兵庫島へたどり着きます
うぅ～ん、広々として良い場所！
……なんだけど、フェンスが無かったり、微妙にフェンスが低かったりして、これ走らせたら池ポチャの未来しか見えない
痒い所に手が届かないなァ
仕方ないのでワイルドミニ四駆走行で我慢する
うおおおお！？段差でマシンが勝手に方向転換！荷物の方へ向かっていく……
これが完全予測って奴か！
ミニ四駆は操作できないからこそ、操作することに意義がある！！
なんだか満足したので、高津のトイザらスへ向かう
途中、溝口公園を通りがかるけど、狭いし、路面が砂利道だしであまり得られるものはなさそう
そして、トイザらス到着！
実はここに来るの8年ぶり！！
そういえば、2004年7月にここで開催されたエキスパート大会で初めてばにらさんと会ったんだよなぁ
あの大会で僕はベイブレードで優勝、ばにらさんはビーダマンで優勝しましたね
そして、2007年にばにらさんと店舗前の広い椅子でQDS布教したり、ミニ四駆体験会のお手伝いをしたり……何かと思い出深い場所です
駄弁りながら中を散策
しかし、おもちゃ屋だと言うのにばにらさんは生徒用におやつばかり買ってましたｗ
もはや『トイ』ザらスとはなんなのか……
トイザらスを出たあとは、高津の図書館前広場へ向かう
……ものの、そこもほぼおじいちゃんたちの憩いの場と化していました
路面はレンガでよさげだったんだけどなぁ
次は溝口南公園へ行きました
ばにらさん曰く、『平和な下小田中』ｗ
確かにばにらさんの言う通り、人の入りも穏やかで平和でしたが、広さや邪悪な砂利が下小田中でしたｗ
ただ、ここには『こども文化センター』なる施設が隣接されているので
もしかしたら、何かしら利用できるのでは……？と言う話をちらほらと
次に向かったのは、イシハラi-box
ここも僕は8年ぶり
昔はオーバルコースを出していたらしいですが、道路にコースを出すのはNGとのことで今は撤去しているみたいです
文房具やミニ四駆関連商品、そしてバクシードまで置いてあると言う品揃えの良い店です
早速、楽しい工作シリーズの水陸両用車を購入！これで江ノ島も走れるぞ！
次は、丸井溝口店にあるイエローサブマリン
なんとイエサブでは、ボディやシャーシ、各種パーツの単品売りがあるのです！
ボディの方はステッカーは付いてないのですが……
水陸両用車のためのボディとしてシャイニングスコーピオンを購入！
そしてこの日、丸井溝口店7階のイベントスペースでは興味深いものが……
ラジコンの展示？
「クルマモチーフの雑貨＆ラジコン G.B.street」
と言うお店みたいですね
ミニ四駆 ライジングエッジを二子玉川ライズで組んでみた
ミニ四駆 完全必勝法 ～まず、一次予選を確実に突破しよう
ミニ四駆コースを求めて 大井ふ頭中央海浜公園を探索！！
ミニ四駆ファン感謝祭の後、品川シーサイドから南へ下ります
勝島橋を渡ると、そこにあるのは……
大井ふ頭中央海浜公園があります！
ミニ四駆走れるんじゃないかなーと思い、視察です
海沿いの散歩道と言う感じですね
日曜とは言え時間帯のためか、人通りは少なめ
この芝生と岩場はワイルドミニ四駆レースが楽しそう
なんだこのオブジェは？！
いつか走ってみたいですね
ミニ四レーサーに最も必要な能力とは！？
ミニ四駆ファン感謝祭 レポート
遊びに行ってきました！
スケジュールは、午前中はジュニアカップ、午後から感謝祭とあったので
スケジュール通りに到着するように出発したのですが……
スケジュールが前倒しされたせいでかなり遅れての到着となりました
ファン感謝祭は
ハイパーダッシュサーキット2015とスパークサーキット二種類の三つのコースをフリー走行できるイベントで
成績を競うものではないけれど、みんなで和やかに楽しみましょうと言う感じのイベントです
ここ最近のミニ四レーサーのマナーの悪さからこのイベント次第で今後の開催に影響が出ると懸念されていましたが……
おお！なんかめっちゃ空いてる！
凄い平和な雰囲気だ……
ガチ競技ではなく、あくまでフリーイベントと言う事で参加人数も少ないし
ピット構えてカツカツ改造するわけでもない
非常に良い雰囲気でした
・ハイパーダッシュサーキット2015
最初は全体的に速度域が遅め……普段レースに参加しない初心者やオープンクラスだと一緒に走らない小学生も交じってるからでしょうか
ほぼノーマルのマシンが安全な速度で安全にクリアしているのが見えます
13時半の時点では待ち時間は20分くらいでした
・スパークサーキットワールド2015
・スパークサーキットトーキョー2015
ジュニアカップで使用されたサーキット
ルージュタワーストレートが特徴的
ここに並んでるときは14時40分くらいだったんですが
待ち時間は30～40分くらいでしたね
終わり時間が16時なので、到着が遅れるとこれもう一回ずつしか走れない奴でした
・マシン展示
コンデレではありませんが、スタッフに言えば自分のマシンをガレージに展示させてもらいます
元々コンデレは賞をもらうためにやると言うよりも他者に見てもらうために展示させてもらう楽しみ方の方が強いので
これはこれでアリなのではないでしょうか
新商品の展示もあります
最初は展示数が少なくて、スタッフのマシンを展示してたみたいですが
僕が来た頃には既に一般レーサーの展示が多数ありました
記念撮影のためのスペースもあります
・公式大会と違って魅力的な所
やはり大型の5レーンコースを何度も走れるところ……でしょう
しかし、ユージンは到着が遅れた上に割と人が並んでいたのでその恩恵は一切受けられませんでしたｗ
これだったら新橋やイケヤマで延々と走らせてた方が充実してたかもしれない……
もう一つの魅力は、普段公式では潰し合わないように敢えて出走タイミングをズラしている身内とレースが出来る所
とは言え、別にミニ四駆は誰と一緒に走っても走行結果にさほど影響出ませんし
そもそもなんで身内だからって出走タイミングをズラすのかが理解できないし、身内だろうが誰だろうがレーサーはレーサーだろって気もするし
会場にいるのは、自分か自分以外のレーサー以上の何者でもない気がするんですよねぇ……身内で何人勝ち抜けたかを競うチーム戦やってるわけでもないし
ここら辺がちょっとユージン的に各ミニ四レーサーと考え方ズレてきてるなと感じてきました