機能としては、ビッグバンペガシス、ドランザーV2のリメイク
ただし、軸先がなぜかセミフラット→星形フラットと言うわけのわからない仕様に……
ラバーじゃない分ビッグバンペガシスの劣化でしかないやん！！
と思いましたが
リブートドライバーは、「ベイブレードバーストの環境下」だからこそ言える利点があります
ベイブレードバーストの環境と言えば
・皆背が高い
ビッグバンペガシスのファイナルドライブが微妙だと言われていたのは
背の低い機体をいくらでも作れるメタベイにおいて、145の高さで固定された攻撃型に使い道が薄かったからというのが大きいのですが
ベイバの場合は、背が高いのがデフォなので、ギミックによって背が高くなる事によるデメリットがないのです
・セミフラット軸が希少
数か月前にオーディンが再版されたとはいえ、ブロウドライバーはまだ希少な軸です
それを手に入りやすい主人公機で疑似的に使えると言うのは大きいのではないでしょうか
実際、リブートドライバーの性能はどのようなものかと言うと
恐らくホールドドライバーと似たようなもの
すなわち「後半になっても、前半とほぼ同じ勢いで動ける」ドライバーかなと
言ってみれば、通常のドライバーは、勢いが前半1→後半0.5になるのに対して
ホールドドライバーは前半0.5→後半0.5の状態で維持し続けられるドライバーですよね
また、回転力が強い前半でもさほど勢いが出ないと言うのはそれだけでメリットになりえます
ブロウと同じですが、「自滅を恐れずに高回転を相手に叩き込み続けられる」というのはベイブレードバーストにおいては強みです
そして、遠心力が低くなればなるほど、軸先は太い方が倒れにくくなるので
後半で細い軸が収納されると言うのはスタミナ的にも効率が良いです
勢いを維持しつつも、粘り強さも確保できる……
公式で発表されているよりも、きっと動きは地味ですが
地味故にギミック系のパーツにしては実戦でも使いやすいのではないかと予想します！！