はんぞーさん、ばにらさん、かめさんと別れ
ランドーさん、せとのさん、ほうじ茶さんと四人でいつもの池袋ヤマダへ向かう
現在の池袋ヤマダのコースはこんな感じ
適度なストレートに適度な立体と非常にバランスの良いコースとなっています
そして、ピットスペースが、完全にコースの内部に限定されています
さすがにコースの外までスペースを取られるのは店舗的に嬉しくないでしょうしね……
とりあえず、少ないスペースを借りて、ジャパンカップ用のセッティングのままで走行
うん、マスダン&ブレーキ無しにしてはそこそこ良い走り
早速動画に撮ってみよう
んん?いきなりクラッシュした!?
ってか、動画見返すと、そこそこ安定してるけど、まだ若干フラついてる
特に、スピードが乗っていないスタート時なんか壊滅的に安定性が無い
スタート直後に段差スロープだとほぼ確実にクラッシュするものの
ある程度加速してから段差スロープに入るようにしてやれば安定する
やっぱり、速度が上がれば上がるほど安定するのか?
そう考え、ほうじ茶さんの提案もあってせとのさんからスプリントダッシュモーターを貸していただく
なにこれすげぇ!!ハイパーダッシュの時とは比べ物にならないくらいめっちゃ安定してる!!
そうか、やっぱりスピードが上がれば上がるほど安定するマシンだったんだ!!
だけど、どんなにスピードを上げてもスタート直後が不安定になるのは防げないな……!
って、何そのサイクロンマグナム!?
ほ「これ以上無いってくらいユージンさんにピッタリのマシンじゃないですか!!!」
確かに……見た目は全然マグナムじゃないけど、性能はマグナムそのもの……!こいつを極めれば本当の愛車になりえるぞ!
その事をTwitterで呟くと、かめさんとばにらさんにも反応をいただけた
僕に「ミニ四駆は完走しなければどんなに速くても意味は無い」と教えてくれた師匠は今、リアルに土屋博士理論を実践に導入しようとしています・・・
— 南條の革命 かめワイ (@kamewai) 2015, 9月 27
そうだ、今日は勝ち上がった組以上に土屋博士がヤバかったんだ・・・
— 零冠のばにら (@SucreauxVanille) 2015, 9月 27
それから、練習走行しつつ、ランドーさんとホビーアニメ談義しながら、結局閉店ギリギリまで居座ってしまった。レツゴMAX良いよな!オレの相棒良いよな!いつ語っても泣けてくる!!
すみません、イケヤマさん!お世話になりました!!
と、こんな感じでジャパンカップは終了です!
お会いした皆様、タミヤスタッフの皆様、イケヤマの店員様!どうもありがとうございました!!!
レーン差とスプリントはスタートが遅いだけでしょ
動画内でクラッシュしてるのは二回とも、ハイパーダッシュモーターを搭載した時の『スタート時』のみ
つまり、一番加速が乗ってない状態に一番バランスを崩してます
そして、最も安定したスプリントダッシュモーターを搭載した時は、スタートをスロープから外した位置にして、十分に加速させてからスロープに突入させてます
それが意味するところは……言わずとも分かるかと思います