新620ベアリングで抵抗抜き

先日、ようやく620ベアリングを仕入れる事が出来て
やっと抵抗抜き出来るー！！と張り切って脱脂して装着したのですが
　
　
明らかに抵抗がデカい
通常抵抗抜きは、空回りで大体20秒くらい回れば良いとされてますが
どんなに回しても7秒が限界
　
あれ？やり方間違えたかな？
と思って過去にやった奴と比べても大差ない
差があるとすれば、過去にやったのはかなり無茶して限界までペラシャが接触する箇所の面積を削った所と
脱脂に灯油を使ってたくらい。何気にジッポオイルで脱脂するのは今回が初めて
　
でも、たったそれだけでこれだけの差はおかしい
って事で、今度はギアを全部抜いた状態で空回し
　
結果、10秒程度しか回らない
ベアリングだけでこの抵抗じゃ、ギア有りで20秒回るわけねぇわな
最低でも40秒は回ってくれないと
　
と言うわけで調べた所、620は最近仕様が変わったらしく、かなり劣化している模様
あぁ、それで620使う人減ってたのか……あれ、でも620って前よりも入手困難だから、逆に使う人増えてんじゃね？って思ったんだけど
昔より手に入りにくい上に劣化してるとか、どうしたもんかな……
　
　
　
考えた結果
　
　
シールドを排除する事に！
　
ベアリングシールドの取り外し方はこんな感じ
　
　
　
針を引っ掛けて外しましょう
　
　
　
これが、620ベアリングのシールドだ！
うわっ、ベッタリゴムが張り付いてる……そりゃ抵抗もデカくなるわ
　
　
　
試しにこの状態で回してみた所かなりスムーズに回る。やっぱりベアリングシールドが改悪されてたんだ。
って事は、このゴムを削って取り付ければ抵抗も少なくなるかな？
　
　
　
と思って削ってみるものの……
う～ん、結構シビア！
うまい人がやればうまく出来るんだろうけど、なんだかめんどくさくなったのでシールド無しで運用する事に
　
その分埃が入りやすくなるから、使うたびにメンテは必須かなぁ
それか、元々ボールベアリングは消耗品だし、割り切るしかないか
　
　
　