次世代冬の先行販売で購入！
青色なのと、デザインが一番かっこいいからという理由でこいつを選びました

・パッケージ

パッケージの情報量多し

・中身

組み立て式ではなくユニット式です
ホイールとホイールウェポンはランナー付き

・メインウェポン

実質的な本体
顔が付いてます

このスパーギアと駆動シャフトの回転が連動してウェポンを可動させます

ネジは十字式なのでその気になれば分解可能
ただし、一度分解したマシンで公式大会には出らなくなるので注意！

・アーマー

ボディ……と言うよりも電池カバーのカバーと言った方が適切
重量バランスをコントロールとは言っても、それよりも重い電池が下にあるわけだし
形状もシンプルなので、いっそのこと無くても良かった気がする……

・ホイール＆スパイク

ランナーは手でちぎれますが
ホイールの路面と接触する部分にランナーが付いてるので、ニッパーでキッチリとバリを取った方が良いです

・シャーシ

分解の出来ないシャーシだけを、ボンッ！と付属されると
物凄い騎刃王感がする……
中身を変えただけで別シャーシとか言ってカスタムパーツを売り出そうとする感じも、騎刃王み……

フロントシャフトにはスパーギアがあり、それがウェポンと連動します

・シャーシにホイールを接続

ホイールは、ミニ四駆のような六角シャフトに差し込むのではなく
太いプラのスナップにバチンッ！とするタイプ
ホイールによってはこのはめ込みが硬いものもあって、小学生にはキツそう

・電池カバーをあける

カバーを開けるためには細い棒を刺さないといけないのですが
カバーを開けるためのツールは全く付属されていないので、家にある細い棒かランナーを使って開けましょう

・サイドガード接続

向きに注意
前後は入れ替えられます

・アーマーを接続

差し込むだけです

・メインウェポンを装着

これで形は完成

・ステッカー

なんともそそられないステッカー
色違いが二色あり、選べます
ただ、デザイン的にそそられない……

・完成！

こうして組み立てるとなかなか愛着がわくものです
禁止だけど、すげぇ改造したい！！

・クラッシュギアと比較

ゲキドライヴとミニ四駆くらいの差があるかなと思ったけど
思ってたよりも差がない、ほとんど同じサイズです

・シャーシリア面には負けギミックが……

スイッチはシャーシ裏のリア側にあり、それを入れるとリアに突起が飛び出します
ここを押すとスイッチが切れるので、走行中後ろをつつかれると停止して負けます
つまり、真正面からのぶつかり合いで相手を転倒させるだけじゃなく
スピードを出して相手のリア面を小突いて勝利する事も可能なのです

これはなかなか戦略が深そう

 

 

CM