ミニ四駆GPジャパンカップ2016 ウルトラバーニングサーキット公開

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いよいよ公開されましたね!
『Ultra Burning Circuit 2016』バーニングってのはバーニングゴッドサンとかかってるのかな?

CgpIU-FW4AQPC7m

難関は、グライドバンクを超えたのちのダブルドラゴン
バンクの斜面で加速が付いたのちのドラゴンバック二連発な上にその直後に180度コーナー
着地制動を上げた所で飛び過ぎればアウトだし、スピードを抑えてもバンクで加速してしまう……ブレーキはキツメがいいか?
 
そしてその後の『ジ・アルプス』はアイガースロープ
こちらも直後に180度ターンが待っているのでコースアウト率高そうです

最後に新レーンチェンジャーの『バーティカルチェンジャー』
バーニングチェンジャーの派生ですが、その高さはなんと170㎝
大人一人分の高さがあります。角度も相当キツイので、勢いがないと登れなさそう
ちょっとでもブレーキ貼ってると止まっちゃいそうですね

んん?
ダブルドラゴンバックはブレーキきつくしないと飛びそうなのに、バーティカルチェンジャーはブレーキきついと止まる……
バーティカルチェンジャーのせいで
『完走に最低限必要なスピード』が速くなるため、ただ完走しきるだけでも至難のコースになりそうですね(ワイルドミニ四駆クラスのトルクがあれば超低速でクリアできそうですが)

バーティカルチェンジャーの高さと角度は、タイプ3シャーシですら勢い無しのトルクだけじゃ登り切れそうにないですね

 


ミニ四駆GPジャパンカップ2016 ウルトラバーニングサーキット公開」への2件のフィードバック

  1. ユージン 投稿作成者

    80度バンク自体はちょいちょい出てるんで、それ単体なら余裕ですが
    他のセクションとの兼ね合いを考えるとかなり厳しそうなコースですね

    返信

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